probleme mecanique sur colt 61 navy inox de chez uberti

je vous raconte le probleme que je rencontre pendant les sceances de tir.

Au bout de 3 ou 4 tirs , tout se bloque: le chien reste bloqué sur la cheminée et refuse de s'armer.
il me faut à chaque fois demonter le canon , sortir le barillet (dans lequel il reste des chambres chargées .....risqué) et bousculer un peu le mécanisme pour que tout se décoince et que je puisse remonter le tout pour terminer le barillet ....... ca gache un peu la sceance de tir.
Est ce que quelqu'un avec cette arme a déja rencontré ce probleme. quelqu'un a-t-il une solution avant que j'apporte l'arme à un armurier pour une revision et une renovation ?
cette arme est extremement precis, c'est pourquoi je tiens absolument à pouvoir tirer avec.

Moi j'ai eu ce probleme a cause de bouts d'amorces ayant penetre a l'interieur de la carcasse. C'est tres commun sur les Colt, parait-il..

Apparement une solution est de bourrer l'interieur de la carcasse avec de la graisse, afin d'empecher les eclats d'amorces de rentrer dedans.

Oui , surement des morceaux d'amorces .

Quand tu réarmes penche le revolver afin que la crosse soit perpendiculaire à toi ( 1 quart de tour vers la droite ).
Plus de problemes d'amorces coincées !

je vais essayer de pencher vers la droite pour réarmer.
Mais si un débris d'amorce se glisse dans la carcasse pendant le tir ça ne changera pas grand chose de pencher.

Les débris se glissent au moment ou le barillet tourne, donc si tu incline l'arme au lieu d'aller faire c...r ils tombent tout simplement...
Une ptite tappe au besoin si vraiment y en a un de coincé, ou alors au pire aide le barillet a tourner a la main et tout iras mieux

Le Celte

aaahhh , ces p..tains d'amorces.... que de séances gachées pour un p'tit bout de metal tombé dans la platine....
A se demander si a l'epoque, les amorces n'etait pas un poil plus costaud... car effectivement sur certain revolver, a chaque barillet c'est systématique, y'a un bout qui vient se foutre au plus mauvais endroit..

Changer de marque d'amorce améliore parfois un peu les choses, mais si peu...

la solution ? des amorces faite dans une capsule plus epaisse que celle qu'on trouve actuellement... le premier qui en trouve peut faire de la pub sur le forum !!!!

Ouai, des amorces en fer forgé !

Il existe des amorces en plastique destinées a faire boum
dans les pistolets jouets pour les enfants. Elles sont vendues
sous forme de bandelettes ou de barillet selon l'usage et l'arme.
Elles s'adaptent à nos cheminées, ont un pouvoir d'amorçage aussi
bon que les nôtres et surtout le gros avantage de ne pas éclater
mais celui de rester entières sur la cheminée, voir fondue .
Une simple pince à épiler permet de les enlever après percussion.
Encore faut-il trouver aujourd'hui un marchand de jouets qui vend
ce genre de pistolet ou revolver à amorces, avec les boîtes d'amorces
au détail.

alors là oui, mais non... j'aime pas le plastique .. c'est la matiere que je deteste le plus

Hello,

c'est "normal" pour une arme neuve, il arrive aussi que l'entrefer soit encore trop "neuf" et que l'accumulation de suies, bloque à un moment le barillet, ou le ralentisse, c'est surtout vrai pour les colts rapport a la clavette qui, parfois est trop enfoncé mais j'ai vu ça aussi sur les rem.

Les tirs successif arrange naturellement ces problèmes, les alésage des cheminées s'élargissent, et par miracle, les cheminées sont explosés comme il faut, assez pour qu'elles tombent a la fin du tir, ou en tournant le barillet arme penché vers le sol, sans qu'elles n'aillent se coincer dans la mécanique, l'arme prend un peut de jeu a l'entrefer et tout deviens fluide et ordonné, en fin de compte, si je devais acheter un revolver aujourd'hui, je prefererais le prendre d'occasion, déja bien rodé, mais il ne faut pas désespéré, ça deviens une merveille quand ils ont du kilométrage (c'est comme le vin )

Completement d'accord avec Claude !
une arme rodée est meilleure (encore faut il qu'elle ai été rodée par quelqu'un de méticuleux, sinon, c'est une misere...)

C'est d'ailleur pour ça que je recherche beaucoup d'occase... en plus de la décote ...

tiens, ça serait interessant de mettre sur une arme neuve, des cheminées provenant d'un revolver n'ayant pas de probleme d'amorces

salut
j'ai eu le meme pb verifie qu'il n'y ai pas de copeau de plomb entre la chambre du barillet et le canon si s'est ca en debloquant la clavette l'arme se debloque

Pour les problèmes d'amorce qui se logent là ou elles ne devraient pas, essayez les sellier bellot. Elle sont plus dur que les RWS et meme CCI et restent entières ce qui les empèche de jouer les troubles fêtes.

Sinon Ok avec les autres; une arme se rode et fonctionne bien mieux après une bonne centaine de tirs. (a condition de ne pas l'avoir mal traitée....)

je viens a l'instant de commander des "sellier bellot" chez broma pour essayer

ça peut venir du doit elevateur un peu trop long quand tu arme le chien il pousse trop tot avant que l'arretoir de barillet ne soit sorti ou la pastille sur le chien qui soit use ou mal oriente ,c'est elle qui pilote le mecanisme

début de solution pour mon probleme de bocage de mécanisme ?

j'ai remarqué un truc etonnant en faisant une sceance de tir avec ce colt hiers:
premier barillet : 0.75 g de PNF2 - complement de semoule fine - balle ronde de 375 - graisse maison (vegetaline-cire d'abeille-huile d'olive) sur le haut des chambres - amorces (sellier bellot) => 3eme tir mécanisme bloqué . demontage (apres avoir enlevé les amorces) déblocage et fin du barillet.

deuxieme barillet : chargement tout pareil que le premier sauf que j'ai pas mis la graisse (pour essayer) => j'ai pu tirer tout le barillet sans probleme.

3eme et 4eme barillets sans graisse pas de probleme

5eme barillet avec graisse: boqué au 3eme tir

3eme barillet sans graisse pas de probleme

Il semblerait donc que se soit la graisse qui bloque le mécanisme. (je precise que cette graisse n'a aucune incidence sur les tirs avec le REM).

Quelqu'un au club m'a dit que ça pourrait aussi venir de semoule trop fine qui colmaterait tout avec la graisse pendant le tir. il m'a conseillé une semoule moyenne au lieu de fine (mais de garder la graisse).

Qu'est ce que vous pensez de ça ? C'est cohérant ?

acheter une graisse du commerce (et laquelle) ou changer la formule (et la quelle)

acheter une semoule moyenne ?
faire les deux ?

SVP des conseils, des expériences !

Là pour moi, y'a pas photos, c'est la graisse.
Mais tu graisses aussi le mécanisme avec, en quantité raisonnable?

Il faut je pense revoir tout l'entretien et chargement:

Poudre, bourre (essaie du feutre), balle graissée mais pas le dessus des chambres, amorces pincées.
Graissage du mécanisme, un voile léger de graisse sur les pièces et hue cocotte!

Bonsoir à tous,

Sujet interessant : une question pour avancer le semeleblik !

Quelle marque d'amorce utilisez-vous ? pour ceux qui ont des disfonctionnements .

Par expérience j'ai vus des collégues le barillet bloqués au bout de 3 tir , sur un Walker.
Il faut parfois aider le barillet à tourner sur les remington ( Pas un probléme d'amorces) . Pas grave, il faut un rodage de l'arme.
Mieux vaut trop que pas assez, la lime à épaissir n'existe pas encore ! dommage.

A vous lire.
A+
Pascal

cet apres midi, je viens de faire des essais pour le 61 navy uberti inox, avec une toute nouvelle formule :

PNF2 (ça, ça na pas changé)

semoule moyenne

graisse mécanique (on peut utiliser une seringue, vachement pratique)

amorces sellier bellot

=> Que du bonheur, pas un seul blocage.

ca confirme ce qui avait été dit dans le post , a savoir le mélange semoule fine + graisse qui colmate le mécanisme.

un autre petit détail , avec la graisse mécanique il n'y a plus cette étrange odeur de cochon grillé

C'est quoi la marque de la graisse?

perso, j'achète de la graisse en tube qu'on trouve dans les stations services, ça doit être ça la graisse mécanique, pas cher et pratique, ne pas utiliser en reconstitution par temps chauds, ça coule à la longue mais pour le tir c'est parfait

c'est de la graisse achetée en station service . elle a une tres bonne densite pour l'utiliser en tir . elle n'a pas d'odeur . mais j'ai essayé aussi le mélange maison avec la semoule moyenne et ca marche aussi . c'était donc le couple graisse semoule fine qui posait probleme.

Salut.

Curieux cette histoire de semoule, mais après tout.

Skyeyes, lorsque tu as eu ces problèmes de blocages, as tu trouvé des restes de semoule amalgamés dans le mécanisme ?

Graisse-tu les cannelures de l'axe du barillet ?

La mécanique de ton arme est-elle huilée ou graissée ?

Les revolvers Remington ont un axe de barillet plutôt fin et sans cannelures, ce qui les rend sensibles à l'encrassement. Les colts, au contraire, ont un gros axe avec un serpentin qui doit être rempli de graisse de façon à empêcher les résidus de passer, et leur carcasse ouverte tant dénigrée, ne retient pas les gaz brûlants et toute la crasse qui va avec.

Les charges que tu utilises ne semblent pas trop fortes, ça ne devrait pas coincer.

Une autre question. Est-ce que tout est complètement bloqué, ou peux-tu faire fonctionner l’arme en « aidant » la rotation du barillet ?

La graisse mécanique présente des avantages, ça gicle et au final, il y en a partout. Du coup tout est bien graissé, mais c'est aussi super dégueu. Beurk.