sidam, quesaco

cal.44 Inscrit le : 16 Nov 2005 Messages : 104 Localisation : belfort

merci de vos réponse et notamment celle de paterson. D'après ce que tu écrits, tu as commandé une nouvelle batterie à la SIDAM, où peut on les joindre, et comment être sur que la nouvelle batterie sera parfaite, dans un bouquin j'ai lu que l'on pouvait à nouveau rendre une batterie fonctionnelle en la faisait "cuire" dans de la corne et des vieux chiffons, est ce fiable, cette méthode me parait assez difficile à mettre en oeuvre, qu'en pensez vous ? une autre méthode consite à coller une petite palque de métal sur la batterie d'origine après l'avoir trempée, j'ai essayé mais cela n'a pas marché, y a t il une remède; mon trepage n'était il pas correcte, enfin voilà beaucoup de questions pour essayer de faire avancer le scmilblick, le pire c'est qu'à chaque fois que j'ai de bons départs, je fais du point, d'ou ma recherche pour que cela soit pérenne.
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vive le 5e d'artillerie sous le second empire

Trop compliqué , si la batterie n'est pas totalement
usée on la retrempe simplement avec du " Casenit "
ou un produit comparable

voir ici

On peut aussi l'envoyer a une maison spécialisée qui peut
la retremper encore plus en profondeur avec des méthodes industrielles
( c'est a dire : trop dangereuse pour des amateurs )

Le fond de l'histoire c'est qu'a l'époque la batterie était la seule
pièce d'acier véritable , le reste de la platine était en fer
( enfin , jusqu'a la moitiée du XVIII e )
De nos jours , tout est en alliage moulable et l'indice de carbone
n'est pas suffisant pour une batterie , elle doit être chargée en surface .

Avec le temp la surface s'use , faut recharger .

Voila !

La visite est terminée , des rafraichissements seront servis
dans la salle suivante , attention a la marche , merci . glou

Salut, effectivement tu peux essayer de retremper la batterie,(j'ai essayé... laisse tomber) tu peux aussi te procurer une feuille d'acier sémentée à ressouder à l'étain sur la batterie...(Cela se fait). J'ai cherché mais pas trouvé. Comme j'en ai eu marre de galérer, j'ai commandé une neuve. Sidam est l'importateur Pedersoli, j'ai appelé directement chez eux où j'ai eu un commercial très sympa qui m'a confirmé la disponibilité de la pièce et qu'il travaillait avec "mon" armurier, du coup j'ai appelé l'armurier dans la foulée qui me commandait ma pièce, qq jours après je l'avais! Voici les coordonnées piquées sur le site Pedersoli:
SIDAM - BP 57
ZAC De la Petite Camargue- Av. Maurice Privat 30600 - VAUVERT FRANCE
Tel: 0033 04 66882906 Fax: 0033 4 66883762
eMail: info@ste-sidam.fr
Web: www.ste-sidam.fr
Tchao, Pat
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La hiérarchie c'est comme une étagère, plus c'est haut, plus c'est inutile.

cal.44 Inscrit le : 16 Nov 2005 Messages : 104 Localisation : belfort

merci pour toutes vos réponses
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comme paterson a dit, tu peux remettre une piéce dessus.
tu te procure une vieille lame de scie de machine industrielle.
tu sais les machines qui coupe de grosses piéces de métal, la lame doit faire environ 100 cm sur 5 cm et 1 mm d'épaisseur.
ça fonctionne trés bien pour refaire une batterie. youp

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viva el tir à la black powder avec mes petits bijoux (pas par milliers)

Ça fonctionne bien si la batterie était suffisament usée ,
si l'usure est minime , la doublure va épaissir la batterie , faudra
modifier le chien . A l'époque le chien était en fer , donc facilement
forgeable ( c'est d'ailleur pour ça qu'il est en col de cygne , plus
facile a ajuster ) mais de nos jours le chien est en acier .

Très compliqué pour pas grand chose .

L'armurier d'un site historique du coin m'as retrempé une batterie
en moins de 10 minute ( avec du Casenit ) a une reconstitution
historique , il en a retrempé une douzaine dans une matinée .