Les armes à poudre noire

Quand vous revissez un canon de fusil ou de revolver, quel procédé utilisez-vous pour le bloquer? Chanvre, frein-filet?
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Vanitas Vanitatum et Omnia vanitas

Visser un canon de fusil ?????

bloquer le bouchon de culasse je presume..?
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"Sois petit comme source et sois grand comme fleuve"

cal.12 Inscrit le : 27 Aoû 2004 Messages : 726

bein quoi ... "vous n'avez jamais décannoné", frein filet ça marche

moi j'avais bien nettoyé les filets, graissé à la graisse à roulement 3/4 du filetage canon, et glue sur premier quart taraudage boitier ...
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A la vôtre - J'enfume le stand ou je fais mouche ?

... sur un révolver ?

cal.12 Inscrit le : 27 Aoû 2004 Messages : 726

un militaria
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A la vôtre - J'enfume le stand ou je fais mouche ?

moi c'est pour un revolver type 1874 civil. Mais le principe est le même pour tous les canons vissés. A un moment, il faut bien le bloquer au niveau des repères d'alignement. Le mien n'était pas bloqué et il a bougé au tir d'1 ou 2 mm. Visiblement la loctite 270 va bien, je ferai donc comme Claude.
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Vanitas Vanitatum et Omnia vanitas

cal.44 Inscrit le : 18 Avr 2006 Messages : 78

Bonjour luis ,

comme claude aussi Wink

(canon Savage changé par exemple sur carabine)

frein filet, c'est suffisant...
Certains armuriers collent mais pour enlever ensuite c'est plus difficile je trouve...
Voiloup

cou

LS

De ce que j'en connais , c'est une opération qui se fait
sur les carabines et les révolvers , mais surtout courante
pour les carabines a munitions modernes . En PN il n'y a guère que sur les révolvers que ça s'applique , et les révolver PN sont rares ici .

L'armurier commence par déterminer l 'entrée du filetage
de la base et se sert de l'information pour " index "
( indexer ?) la position du dernier filet sur le canon .
( Ça se fait avec le " index wheel "

voir ici

celle-ci montée sur un tour a bois ) Il part de ce " index " pour commencer le filetage du canon

voir ici

Donc quand ce canon sera remonté , l'épaulement de filetage
viendra buter sur la base . Je n'ai jamais entendu parler de colle
ou de frein filet . Quand l'opération a planté il faut remonter l'épaulement d'un filet et refaire le " headspace " ou encore une
cale de laiton ( c'est moche mais c'est ça ou la promotion
a la décoration intérieure )

Bref , ça dépasse mes capacitées , mais un propriétaire
précédent de mon tour a métal savait le faire .

PS Désolé pour les anglicismes mais mon dictionnaire est faible
en lexique d'armurerie .

Mais le plus simple , pour pas se faire ch... c'est de commencer
par poser le canon ( neuf ) et de placer les mires , tenons etc
ensuite
, c'est ce que je fais pour poser les bouchons de culasse sur les
canons silex . Sur les armes françaises avec des pans sur le tonnerre
il n'y a qu'un 1/8 e de tour a ajuster a la lime .

Au XVIII e , ils posaient le bouchon de culasse et façonnaient les
pans ou cannelures ensuite . ( ce qui explique que les trois pans du dessous sont souvent absent )

Dans Diderot il y a la gravure de la machine a canneler les canons de fusils .

Mais d'abord , pourquoi reposer le même canon ? s'il était en bon
état , pourquoi l'avoir enlevé ? Et si c'est le même canon , pourquoi
l'index de l'épaulement a t-il changé ?

En France nous sommes les spécialistes mondiaux du démontage de canon. La faute à une règlementation idiote qui fait qu'un lebel de la guerre de 14 dans sa munition d'origine (qui n'est plus commercialisée depuis 50 ans) est une arme de 1ère catégorie soumise à autorisation préfectorale, alors que recanoné pour une munition de grande chasse actuelle (aussi dangereuse et facile à se procurer) il devient une arme de 5ème catégorie avec beaucoup moins de contraintes administratives.

En fait, de mémoire, il n'y a que deux armes longues en catégorie historique (libre), le fusil 1874 Gras et le krospatcheck de Marine. Tous le reste est soit de la 1ère, si canon d'origine, soit de la 5ème si rechambré ou recanonné.

Si on faisait la liste des aberrations de notre règlementation, on y passerait la nuit aie

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Démonté , rechambré et remonté .....

J'aurais du y penser , s'cuzez

Mais si l'alésoir de la nouvelle chambre ne modifie que
l'intérieur , le filetage ne subit aucune modification
alors l'épaulement reste au même endroit ?

Si la chambre est racourcie , faut remonter l'épaulement de la
valeur d'un multiple du pas de vis , et encore l'épaulement
devrait arriver en place ? et si on bloque le filetage avant
pour aligner les mires du canon d'origine , l'épaulement
ne sera pas en contact avec la base a moins d'instaler une cale .

Non ? gne

cal.12 Inscrit le : 27 Aoû 2004 Messages : 726

en France on aime bien porter une ceinture en plus des bretelles, un peut de frein filet pour pas que ça se desserre, on sait jamais ... même si l'indexage sur un militaria donne naturellement un serrage correct

par contre sur les canons de répliques de revolvers, il arrive que le canon se dévisse tout seul, à la main ou au tir
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